1700多年前的曹魏时期，北京地区曾建成具有重大历史影响的大型灌溉工程——戾陵堰和车厢渠。这项工程仅比都江堰工程晚500年，效益达百万亩。运行达200余年。但是，该工程至今未见遗址，文献记载和专家论述说法不一，相应工程位置没有定论。

为了深入研究、保护和开发这一古代宝贵水利物质文化遗产。2011年11月25日,由北京水利学会、中国水利学会水利史研究会和永定河管理处联合组织，在永定河管理处召开了“寻迹戾陵堰车厢渠现场考察讨论会”。

参加考察和研讨活动的有中国水科院、北京市水务局、北京市水科所、北京市文物研究所、北京市社科院，永定河管理处、石景山区文物研究所和门头沟区永定河文化研究会专家20人。

在现场，由“寻觅戾陵堰车厢渠研究组”借助历史地形图和现场实际，向与会专家介绍了发现《水经注》记载的车厢渠的遗址现场，以及确定梁山就是今黑头山的经过。攀登了黑头山、察看了车厢石渠遗址线路，以及龙首山两侧垭口的水门和高梁河的大致位置。在室内由“寻觅戾陵堰车厢渠研究组”介绍了学习、释读《水经注》的体会和新见解，简要阐述了“戾陵堰和高梁河”以及“高梁水和高梁河”的关系。讨论中，专家各抒己见，积极发言。大家认为：现场考查很有意义，增加了感性认识。“研究组”对梁山、车厢渠、戾陵堰、高梁河和高梁水的位置和关系，提出的新理解、新认识，值得重视，很有意义。与会专家建议：深入研究古代水文化遗产很有必要，希望得到有关部门领导的重视和支持。

这次会议为深入释读《水经注》、寻迹戾陵堰车厢渠研究工作开了头。会议决定2012年二季度召开“第二次寻迹戾陵堰车厢渠讨论会”。